Không rõ tác giả |
02/07/2025 |
3 |
0 |
UNKNOWN |
150 trang
Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật ô tô "Nghiên cứu điều khiển hệ thống động lực nhằm cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng cho ô tô điện" trình bày các nội dung chính sau: Tổng quan về đề tài; xây dựng mô hình...
Không rõ tác giả |
02/07/2025 |
4 |
0 |
UNKNOWN |
27 trang
Mục đích nghiên cứu của tóm tắt luận án "Nghiên cứu điều khiển hệ thống động lực nhằm cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng cho ô tô điện" là thiết kế bộ điều khiển động lực học dọc của xe theo hành v...
Không rõ tác giả |
02/07/2025 |
3 |
0 |
UNKNOWN |
202 trang
Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật ô tô "Nghiên cứu áp dụng công nghệ dầu từ trường trong hệ thống phanh bổ trợ ô tô" trình bày các nội dung chính sau: Tổng quan các vấn đề nghiên cứu; cơ sở khoa học của hệ thố...
Không rõ tác giả |
02/07/2025 |
3 |
0 |
UNKNOWN |
27 trang
Mục đích nghiên cứu của tóm tắt luận án "Nghiên cứu áp dụng công nghệ dầu từ trường trong hệ thống phanh bổ trợ ô tô" là nghiên cứu khả năng áp dụng phanh dầu từ trường (MRB) cho hệ thống phanh bổ trợ...
Không rõ tác giả |
03/07/2025 |
5 |
0 |
UNKNOWN |
178 trang
Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật ô tô "Nghiên cứu chế độ cháy do nén hỗn hợp đồng nhất (HCCI) sử dụng nhiên liệu n-heptan/ethanol/diesel" trình bày các nội dung chính sau: Tổng quan và cơ sở lý thuyết về quá ...
Không rõ tác giả |
03/07/2025 |
3 |
0 |
UNKNOWN |
27 trang
Mục đích nghiên cứu của tóm tắt luận án "Nghiên cứu chế độ cháy do nén hỗn hợp đồng nhất (HCCI) sử dụng nhiên liệu n-heptan/ethanol/diesel" là thiết lập thành công trên mô hình mô phỏng và bằng thực n...